por Miles Mathis
Publicado por primera vez el
30 de agosto de 2023 Solo mi opinión, como de costumbre, llega al recopilar
información abierta en Internet
Anoche vi parte de El
león, la bruja y el armario, de 2005.
Realmente pútrido, y la escena inicial fue la peor. En el libro, Lewis solo menciona de pasada
que los niños Pevensie fueron al campo para evitar el Blitz, pero en la
película tienen que expandir eso a cinco minutos de bombardeos alemanes y
despedidas llorosas en una estación de tren llena de soldados. Es decir, la propaganda de guerra no ha hecho
más que empeorar desde 1950.
Ya no creo que la Fuerza Aérea Alemana
atacara a Inglaterra durante la Segunda Guerra Mundial, y estoy aquí para
decirles por qué. He tocado esto
brevemente en artículos anteriores, pero lo haré con mucho más entusiasmo
aquí. Comenzaremos con una cita de los
libros de historia, una que ya utilicé en ese artículo anterior.
Los
estudios británicos en tiempos de guerra concluyeron que la mayoría de las
ciudades tardaban entre 10 y 15 días en recuperarse cuando eran golpeadas
gravemente, pero algunas, como Birmingham, tardaban tres meses.
Eso debería hacer que tu cabeza se endurezca. ¿Dos semanas para recuperarse de un
"severo" bombardeo alemán? Estos ataques y bombas no deben ser lo que
pensamos que fueron. Comparemos con
otros bombardeos que nos venden en la misma guerra.
Cuando Estados Unidos atacó ciudades japonesas con bombardeos
incendiarios, ¿se recuperaron las ciudades japonesas en dos semanas? No, no se recuperaron en absoluto,
supuestamente, hasta que los propios Estados Unidos llegaron después de la
guerra y gastaron miles de millones en reconstruirlos. Pero cuando la famosa Luftwaffe alemana ataca a
Inglaterra, mucho más cercana, el daño es mínimo. Esos alemanes ciegos parecen no poder golpear
nada de importancia. Siempre parecen
bombardear algunos barrios marginales que ya necesitaban ser despejados y que
ya habían sido evacuados.
Asombroso.
La redada se
centró en una parte de la ciudad que contenía muchos edificios no
residenciales, como iglesias, oficinas y almacenes. Muchos de ellos estaban
cerrados con llave y no estaban cubiertos por la Orden de Vigilantes de
Incendios de septiembre de 1940. . . .
Sí, ¿por qué ver los grandes edificios del centro? Además, de nuevo es fortuito que los alemanes
atacaran edificios cerrados que no estaban cubiertos por los Vigilantes de
Incendios. ¿Estaban los Vigilantes del
Fuego enviando actualizaciones de texto a los alemanes? Pero los funcionarios
de Londres no podrían haber incendiado algunos edificios abandonados ellos
mismos, ¿verdad, y luego culpar a las incursiones alemanas?
¡Pero la gente escuchó aviones sobrevolando! Escucharon explosiones.
La redada fue de noche.
No podían distinguir un avión alemán de un avión británico. Y es fácil escenificar explosiones. ¿No has visto alguna vez una película?
Para ver a qué me refiero, visitemos la página de Wikipedia
de "Segundo Gran Incendio de Londres", supuestamente causado por el
bombardeo alemán del 30 de diciembre de 1940.
Aquí está la primera "foto" que obtenemos de eso:
Se titula "Una casa que se derrumba sobre dos
bomberos, Shoe Lane". ¿El
problema? No es una foto, es una
pintura. Bastante obvio, ya que se puede
ver la firma del artista. Leonard
Rosoman. Lo admiten, pero en el texto
principal, no en el texto debajo de la foto.
Se suponía que Rosoman era uno de los bomberos que estaban allí,
traumatizado por el suceso. Pero, ¿por
qué publicarían eso en esta página?
Porque es todo lo que tienen.
Difícil fotografiar una falsificación en ese entonces, ya que no tenían
CGI como ahora.
Lo primero que pensé fue que Rosoman no era realmente un
bombero, así que investigué sobre eso.
No pude encontrarlo en el título nobiliario con ese nombre, pero es
posible que lo hayan cambiado. Puede
haber sido algo así como Leonard Rose o Ross o Rosen. A pesar de todo, judío, incluido
Rosoman. Sin embargo, mencionan a su
mejor amigo y compañero bombero, William Sansom, y él prácticamente descubre su
tapadera por su cuenta. Este tipo, que
se supone que es uno de los dos bomberos de esa famosa pintura, resulta ser de
una familia rica y conectada. Antes del
bombardeo, este William Norman Trevor Sansom era
un banquero internacional. En
1943 apareció en la famosa película de propaganda de Humphrey Jennings, Se iniciaron incendios. Sí, lo eran, como te estoy mostrando, así que
ese título es un poco revelador, ¿no?
¿Por qué nombrarías una película sobre los bomberos durante los Blitz Fires Were Started? No, en serio, pregúntate eso y exige una
respuesta sensata. Humphrey Jennings era
un cineasta que trabajaba para el Ministerio de Información, un título
orwelliano que hay que admitir. Hubiera
sido mejor llamarlo Ministerio de la Desinformación. En 1937, Jennings comenzó Mass-Observation,
un importante proyecto de espionaje del gobierno disfrazado de una forma de
arte.
Originalmente,
el objetivo de Mass-Observation era registrar la vida cotidiana en Gran Bretaña
a través de un panel de alrededor de 500 observadores voluntarios no entrenados
que mantenían diarios o respondían a cuestionarios abiertos (conocidos
como directivas). La organización también pagó a investigadores para que
grabaran de forma anónima las conversaciones y el comportamiento de las personas en
el trabajo, en la calle y en diversas ocasiones públicas, incluidas reuniones
públicas y eventos
deportivos
y religiosos .
¿Alguna pregunta?
Ese proyecto prácticamente se supera a sí mismo.
En Fires Were Started,
Jennings vendió recreaciones como material documental. Lo admiten, pero lo llaman "difuminar la
línea" en lugar de mentir. William
Sansom se interpretó a sí mismo en la película, y es el bombero que toca el
piano. Cierto, porque todos los bomberos
son ricos ex banqueros y futuros autores famosos que tocan el piano
clásico. Justo después de la guerra,
Sansom se convirtió en un escritor de propaganda a tiempo completo, siendo
fuertemente promocionado y publicando muchos libros. Se casó con la famosa actriz judía Ruth
Grundy, como se hace cuando se es bombero.
Los Grundy están en la nobleza, emparentados con los baronets Ingram y
los Stirling. También relacionado con
los Caminantes de Manchester y los baronets de Piers. En cuanto a Sansom, también son nobles,
emparentados con los Tottenham y los Ponsonby, que nos llevan a los Marqueses
de Loftus, que nos vinculan con los Graham y los Spencer, y a través de ellos
con todos los que están en la cima.
Luego tenemos esa famosa foto, llamada "San Pablo
sobrevive". Sí, sobreviviría a eso,
ya que no es más que otro patético pegado.
Es bastante fácil que un edificio sobreviva a un empastado. Capa delantera de edificios quemados, terreno
medio de humo para ocultar la costura, San Pablo pegado en el fondo. Falsificación de fotos 101. Lo mismo para la foto del título, aunque esa
es un poco mejor. Es más difícil ver las
costuras. Pero la costura es donde las
sombras pasan del negro al gris. Esa
foto es básicamente dos fotos casadas, con la costura horizontal justo en el
medio.
Sorprendentemente, en la página Wiki del Segundo Gran
Incendio de Londres, tienen una sección sobre esa última foto, pero no te la
muestran. Después de mi artículo de hace
unos años en el que lo rompo como si fuera falso, lo están ocultando, por lo
que creo que son razones obvias. En su
lugar, solo te muestran una foto genérica de St. Pauls. En esa sección, encontramos esto:
Se cree que la
cámara era una Van Neck en un negativo de vidrio de un cuarto de placa. El Real
La revista de
la Sociedad Fotográfica, Photographic
Journal, destacó el brillo de la escena, diciendo
que "la luz que estaba disponible para una exposición instantánea es una
indicación de la ferocidad y la extensión del fuego".
¿Por qué te dicen qué cámara y placa se usó? Porque quieren que te olvides de que esto
pasó por la noche. El fotógrafo Herbert Mason supuestamente tomó esa foto en medio de
la noche, por lo que muchas personas han preguntado cómo está St. Paul's a
plena luz del sol. Muy buena pregunta,
¿verdad? ¿La Real Sociedad Fotográfica
te lo ha respondido? No lo creo.
Eso es todo lo que obtenemos en esa página, aparte de la
numerología habitual en tu cara. Se nos
dice que cada bombardero alemán estaba equipado con 180 bombas incendiarias. Ases y
ochos. Se lanzaron más de 100.000
bombas, pero solo se iniciaron 1.500 incendios en Londres esa noche. Hmmm.
Pequeño desajuste en las matemáticas, ¿ eh?
Nos dicen que 160 personas murieron ese día en
Londres. ¿De 100.000 bombas? Pero espera, ¿cuántas personas mueren en
Londres todos los días? Hoy, unos
150. En 1940, unos 130. ¿Así que treinta muertes de más ese día por
100.000 bombas, en una ciudad de ocho millones?
Doce de ellos eran presuntamente bomberos, por lo que en realidad no
cuentan, ya que no murieron por las bombas.
Entonces, ¿18 muertes en exceso por un gran ataque con bomba?
Realmente no cuadra, ¿verdad? Ya puedes ver por qué sospecho.
Este ataque del Gran Incendio fue uno de los tres mayores
ataques alemanes contra Londres, y ya hemos visto que la historia se evapora en
cualquier inspección cercana. Si fue
falso o gestionado, eso indica que todo el Blitz fue un fraude.
Supongo que él también recibía actualizaciones por correo
electrónico de la Fuerza Aérea Alemana.
Así es como lo describió:
En
los oscuros espacios sombríos debajo de nosotros, mientras mirábamos, caían
lotes enteros de bombas incendiarias. Vimos estallar dos docenas en dos
segundos. Brillaban terriblemente, luego se hervían rápidamente a fuego lento
hasta convertirse en puntas de un blanco deslumbrante, ardiendo ferozmente ...
El más grande de todos los incendios estaba justo enfrente de nosotros. Las
llamas parecían azotar cientos de metros en el aire. Un humo blanco rosado se
elevó en una gran nube, y de esta nube fue tomando forma poco a poco, tan
débilmente al principio que no estábamos seguros de ver correctamente, la
gigantesca cúpula de la catedral de San Pablo. San Pablo estaba rodeada de
fuego, pero salió. Allí estaba, en sus enormes proporciones, haciéndose cada
vez más claro, como los objetos toman forma al amanecer. Era como la imagen de
una figura milagrosa que aparece ante soldados hambrientos de paz en un campo
de batalla.[8]
Tan poético, ¿verdad?
¡Soldados hambrientos de paz en un campo de batalla! ¡Qué hombre!
Se me hace un nudo en la garganta.
Como sabrán, Pyle supuestamente murió en Okinawa justo al final de la
guerra, a la edad de 45 años. Pero es
posible que no sepas que su esposa, de la misma edad, murió al mismo tiempo en
Nuevo México. Eso es conveniente,
¿verdad? Fingieron sus muertes al mismo
tiempo, para poder desaparecer juntos.
Eso nunca se había hecho antes.
No, espera, sí lo ha hecho. Lo
hemos visto cientos de veces. Es uno de
los trucos favoritos de los fenicios.
Pyle y su esposa Geraldine Siebolds
nos son vendidos como gente promedio de clase media, que vienen de la nada,
pero como de costumbre no es cierto.
Siebold(s) es otro nombre judío, y ella provenía de los ricos Siebold de
Minnesota. Su biografía está manipulada
por todas partes, y a su padre se le dan tres años de nacimiento diferentes en
los primeros tres resultados que aparecen en una búsqueda. Tenía cuatro hermanos, pero dos de ellos
están escondidos por todas partes.
Admiten que su padre nació en Alemania, pero no dicen dónde, tal vez
para evitar que lo relacionemos con el aristócrata von Siebold de
Würzburg. Más indicio de que estos
Siebold de Minnesota eran ricos es su temprana conexión con los Stotesbury, que eran y siguen siendo muy
ricos. Véase, por ejemplo, la actriz
Carolyn Stotesbury de esa zona, descendiente de esta misma familia. Y adivina qué, se casó con un Levens, judío, confirmando lo que ya te
dije. Se podría decir que su familia son
agricultores arrendatarios, pero estaría mintiendo de nuevo, ya que son
ganaderos y viticultores multimillonarios.
Vendieron su ganado en Montana para abrir una gran bodega en el Valle de
Napa, véase Ladera Vineyards.
En cuanto a Pyle, se supone que proviene de una familia de
granjeros arrendatarios, con padres que nunca habían pasado del octavo
grado. Un problema: en Findagrave, admiten que esta
familia Pyle no eran granjeros arrendatarios, sino ricos terratenientes que
también se dedicaban a la agricultura.
Estaban entre los ciudadanos más prominentes de esa zona. Eran descendientes de los Hammond, Hoods,
Bogart y Simmons. Por parte de su madre,
Pyle era descendiente de Asburys, Whaleys y Talbots de Virginia. Así que la biografía principal de Pyle es la
pila habitual de estiércol de caballo apestoso que siempre obtenemos de estas
personas. Pero deberíamos haberlo sabido
al entrar, ya que un tipo no sale de la nada para convertirse en el principal
propagandista de guerra del país.
Pero volvamos a Londres.
Esto es extraño:
La industria
editorial sufrió grandes pérdidas en la redada. Ave Maria Lane y Paternoster Row,
una zona conocida desde el siglo XIX como el centro del comercio editorial y de
libros de Londres , [10] [11]
[12] [13] fueron
gravemente golpeados, y los edificios y el stock de 20 editoriales fueron total
o parcialmente destruidos. Se perdieron la
papelería, las oficinas vecinas, la mayorista de libros Simpkin
Marshall y varias librerías. Se estima que cinco millones de libros se perdieron en los incendios causados por decenas de miles de bombas
incendiarias
¿Por qué los bombarderos alemanes atacarían librerías y
editoriales? ¿Había fábricas de municiones al lado? No. No
lo harían, así que esta es otra estafa.
Y otra pista. Es fácil relajarse
si lo piensas por un momento. Necesitan
materiales altamente inflamables para fabricar estos fuegos, ¿verdad? ¿Qué
mejor que los libros? Y las librerías
siempre tienen a mano existencias invendibles, que les encantaría descartar
como una pérdida por incendio. Un ajuste
perfecto, ¿no? Esta es la razón por la
que los incendios se centraron en Paternoster Row. Además de que allí vivía muy poca gente, por
lo que había menos testigos del incendio provocado. Puede estar seguro de que no se destruyeron
libros reales, solo la pulpa fenicia habitual.
Animo a todo el mundo a leer la
página de Wikipedia The Blitz, ya que al final estarás
de acuerdo conmigo en que todo fue montado por la inteligencia británica. La propaganda se vuelve transparente en
docenas de lugares, y es fácil ver que esto no es lo que nos dijeron que era. También se contradice una y otra vez, tanto
que creo que lo hace a propósito, para remover tu cerebro. En un momento dado, dice:
la Luftwaffe
favorecía un modelo de operaciones conjuntas entre servicios, en lugar de
campañas aéreas estratégicas independientes.
Esto está en la nota a pie de página de Corum, 1997. Pero en otro lugar se nos dice esto:
En 1940 y 1941,
la negativa de Göring a cooperar con la Kriegsmarine negó a todas las fuerzas
militares de la Wehrmacht del Reich la oportunidad de estrangular las
comunicaciones marítimas británicas, lo que podría haber tenido un efecto
estratégico o decisivo en la guerra contra el Imperio Británico.
Curiosamente, eso también está en la nota a pie de página
de Corum, por lo que aparentemente se olvidó de contratar a un editor de
continuidad. Acaba de decirnos que la Luftwaffe favorecía la cooperación con
otras partes del ejército, pero ahora se da la vuelta y nos dice que se negó a
cooperar con la marina. La mente fenicia
de siempre.
¿Y quién es este Corum?
Se trataría del teniente coronel James Corum, graduado de Oxford y
miembro del All Souls College de esa ciudad, más tarde profesor de historia
militar en el Comando del Ejército de EE.UU., en Fort Leavenworth.
Figuras.
Toda la sección sobre "Hitler, Goring y el poder
aéreo" es un desastre, siendo imposible encontrarle sentido y casi
imposible leerla. Aquí está el primer
párrafo, por ejemplo:
Hitler prestó
menos atención al bombardeo de los oponentes que a la defensa aérea, aunque
promovió el desarrollo de una fuerza de bombarderos en la década de 1930 y
comprendió que era posible utilizar los bombarderos con fines estratégicos. Le
dijo a OKL en 1939 que el empleo despiadado de la Luftwaffe contra el corazón
de la voluntad británica de resistir seguiría cuando fuera el momento adecuado.
Hitler desarrolló rápidamente un escepticismo hacia el bombardeo estratégico,
confirmado por los resultados del Blitz. Con frecuencia se quejaba de la
incapacidad de la Luftwaffe para dañar lo suficiente a las industrias,
diciendo: "La industria de las municiones no puede ser obstaculizada
eficazmente por los ataques aéreos... Por lo general, los objetivos prescritos
no son alcanzados".
Eso está en la nota a pie de página de Overy, 1980, así que
no se lo inventaron. Pero eso significa
que Overy debe estar al borde del analfabetismo, como los falsos padres de
Ernie Pyle. Fíjate en cómo va y viene en
cada frase. En la primera frase, Hitler
no está interesado en bombardear. En la
segunda frase lo es. En la tercera
frase, no lo es. Y la última frase es
solo una introducción, para explicar después del hecho por qué el bombardeo de
Gran Bretaña fue un fracaso tan magnífico.
Pero si Hitler realmente dijo o creyó eso, entonces ¿por qué atacar las
municiones británicas?
Aquí está el siguiente párrafo, igualmente absurdo:
Mientras se
planeaba la guerra, Hitler nunca insistió en que la Luftwaffe planeara una
campaña de bombardeo estratégico y ni siquiera advirtió ampliamente al personal
aéreo que la guerra con Gran Bretaña o incluso con Rusia era una posibilidad.
La cantidad de preparación operativa y táctica firme para una campaña de
bombardeo fue mínima, en gran parte debido al fracaso de Hitler, como
comandante supremo, para insistir en tal compromiso.
¿Así que Hitler y todos sus generales se limitaron a hacer
planes y a atacar a Inglaterra por el asiento de sus pantalones? Porque así son esos nazis chiflados. No pueden concentrarse en nada durante más de
cinco minutos.
Como ya ves, esta es la historia de los que no saben leer,
por los que no saben escribir. Y no se
puede culpar a los editores voluntarios de Wiki. Acabamos de ver que esta es la historia que
se vende en los libros convencionales.
Si crees que estoy seleccionando a tu antojo, te ruego que sigas leyendo en Wiki, donde esa sección
sigue y sigue, sin mejorar. Podría
citarlo todo, ya que no empieza a tener sentido ni una sola vez. O compre esos libros en las notas al pie y
recuélvalme. Son tan malos como esto o
peores.
Aquí hay un gran problema, de la página Wiki "Batalla
de Inglaterra":
La RAF respondió
a los desarrollos de la Luftwaffe con su Plan de Expansión A de 1934, y en 1936
se reestructuró en Comando de Bombarderos, Comando Costero, Comando de Entrenamiento y Comando de Caza.
Dime cuál es el problema ahí. Bueno, si los Aliados habían prohibido a
Alemania rearmarse después de la Primera Guerra Mundial, ¿por qué iban a
responder a que los nazis comenzaran un enorme proyecto de fabricación de cazas
y bombarderos en 1933 con su propio plan de rearme? No necesitaban un plan de rearme, ¿verdad?,
puesto que ya estaban armados. Nadie
había dictaminado que no podían rearmarse después de la Primera Guerra Mundial,
por lo que Estados Unidos, Francia e Inglaterra deberían haber tenido ejércitos,
armadas y fuerzas aéreas ya equipados y listos para partir, como ahora. Y sabemos que lo hicieron. ¿Tendría Estados Unidos que
"rearmarse" en caso de una guerra importante ahora? No, ya que hemos
estado gastando un billón al año en armar todo el tiempo. Así que si algo de esto fuera real, no
esperaríamos que los Aliados se quedaran sentados allí y vieran a Alemania construir
un montón de bombarderos en 1933. La
última cita anterior indica que la RAF sabía de los desarrollos de la Luftwaffe,
así que si lo sabían, ¿por qué no respondieron de inmediato bombardeando todas
esas fábricas hasta convertirlas en polvo?
Alemania no podría haberlos detenido, ya que admiten que Alemania aún no
tenía la capacidad. Alemania no pudo
tener ninguna defensa aérea hasta después
de que se rearmaran, ¿verdad? Entonces,
¿por qué los Aliados se sentarían allí y verían cómo sucedía? Nadie pregunta eso, ¿verdad?, y ciertamente
nunca lo responden, ya que no hay una buena respuesta para ello. ¿Los Aliados simplemente les dan a los nazis
ocho años de libertad para construir cualquier ejército masivo que
quieran? La mayoría de las grandes
fábricas de municiones alemanas estaban a poca distancia de la frontera entre
Holanda y Bélgica, por lo que los Aliados podrían haber entrado y detenido esto
en cualquier momento entre 1933 y 1940, pero prefirieron quedarse en casa y
enviar cartas diplomáticas de este tipo: "Hola Herr Hitler, sabemos que se
está rearmando. Por favor, detente. Ah, y por favor, sigue haciendo cerveza y
salchichas, tra-la".
Esto nos lleva a 1940, y a la ridícula proposición que ya
he ridiculizado en mi artículo sobre la
Batalla de Francia, es
decir, Inglaterra ya estaba vencida en junio de ese año. La Luftwaffe,
que supuestamente le importaba tan
poco a Hitler, ya había derrotado a Noruega de la noche a la mañana y luego
destruyó a la RAF sobre Bélgica.
Alemania estaba tan segura de la victoria en el Oeste que ya miraba
hacia el Este, hacia Rusia. Siempre se
supone que debemos preguntarnos sobre la capacidad de los alemanes para
reconstruir su ejército tan rápido, pero eso no es lo que me sorprende. Lo que me pregunto es por qué el resto de
Europa les permitió hacerlo, después de haber prohibido eso mismo solo 15 años
antes. No tiene sentido, y culpar a
Neville Chamberlain por ello es la finta más estúpida de la historia de los
historiadores. Chamberlain no dirigía
Francia, Noruega, Suecia, Bélgica, Países Bajos, España o Estados Unidos, e
incluso en Inglaterra era sólo el primer ministro, que es nombrado por el rey y
responde ante el Parlamento. Así que la
idea de que Chamberlain fue ingenuo o blando con Alemania es un fracaso. Lo que vemos en este período no es a
Chamberlain actuando débil, son todos los aliados de la Primera Guerra Mundial
fingiendo que están muertos dormidos, por alguna razón que nunca nos
explicaron. La Primera Guerra Mundial se
nos vende como la peor guerra de la historia, con decenas de millones de
muertos, pero se supone que debemos creer que después los Aliados simplemente
se durmieron y dejaron que Alemania se rearmara, para poder hacerlo todo de
nuevo veinte años después.
No me lo creo, y ya ves por qué. Dirás que la historia humana y la guerra no
tienen sentido, así que mi queja es ingenua.
Pero ese no es mi punto. Lo que
quiero decir es que, incluso admitiendo que la gente es irracional, la historia
debería tener cierta continuidad. No
debería ser sensato en el sentido de que todo debería ser racional. Debe ser sensato en el sentido de que la
secuencia de eventos que se nos enseña debe ser consistente, no contradecirse a
sí misma cada cuatro palabras. Las mismas
personas no deben ser estrictas en un momento y estar dormidas al
siguiente. No se nos debe decir que los
gastos militares nacionales fueron altos en un momento dado, y que las mismas
naciones no tenían aviones ni bombas al momento siguiente. Tiene que ser una cosa o la otra. Hitler no puede estar priorizando a la Fuerza
Aérea en un momento y ignorándola al siguiente.
Alemania no puede tener superioridad aérea en una página, e Inglaterra
la tiene en la página siguiente. Tiene
que ser una cosa o la otra. Pero lo que
vemos en la Batalla de Inglaterra es lo que nos hemos acostumbrado a ver:
escritores de guerra que dirán cualquier cosa en el momento, para venderte
cualquier mentira que tengan actualmente en sus bocas, sin ninguna preocupación
por la continuidad. Piensan que tu
memoria es tan débil que no recordarás lo que acaban de decir en el párrafo
anterior o en la oración anterior. Vemos
lo mismo en estas historias escritas que hemos visto
en las historias fotográficas, donde en un momento Hitler tiene la
misma altura que el bajito Mussolini y al momento siguiente es más alto que el
altísimo Neville Chamberlain. Una total
falta de respeto a la inteligencia de su público.
Ese es el "sensato" del que estoy hablando. Estoy hablando de contarme una historia que
no suena inventada por algunos chicos de secundaria sobre la marihuana.
Aquí hay otra gran pista: por la historia que nos enseñan
en la escuela, uno pensaría que todos estaban en el metro durante los
bombardeos, pero ahora admiten que menos de 150,000 lo hicieron en un momento
dado, lo que significa que menos del 2% de los londinenses estaban allí. Y eso suponiendo que los números no sigan
inflados, lo cual no sería mi suposición.
Se nos dice que el gobierno comenzó a construir más refugios subterráneos
después de octubre de 1940, debido a la demanda pública, pero admiten que no se
hicieron a tiempo y no se usaron. Pero
era mucho peor que eso, como descubrimos en la sección llamada Blitz Spirit:
Según Anna Freud y Edward Glover, los civiles londinenses sorprendentemente no sufrieron un
impacto generalizado de los proyectiles,
a diferencia de los soldados en la evacuación de Dunkerque.[72] Los
psicoanalistas tenían razón, y la red especial de clínicas psiquiátricas
abiertas para recibir a las víctimas mentales de los ataques se cerró por falta
de necesidad. El número de suicidios y
embriaguez disminuyó, y Londres registró
sólo dos casos de "neurosis por bomba" por semana en los primeros
tres meses de bombardeo. Muchos civiles descubrieron que la mejor manera de
mantener la estabilidad mental era estar con la familia, y después de las
primeras semanas de bombardeos, aumentó la evasión de los programas de
evacuación. [73] [ 74] [75]
Las alegres multitudes que visitaban los sitios de las
bombas eran tan grandes que interferían con las labores de rescate.[70] Las visitas a
los pubs aumentaron en número (nunca se racionó la cerveza), y 13.000
asistieron al cricket en Lord's. Las personas abandonaron los
refugios cuando se les dijo en lugar de negarse a hacerlo, aunque muchas amas
de casa disfrutaron del descanso de las tareas domésticas. Algunas personas
incluso dijeron a los inspectores del gobierno que disfrutaban de los ataques
aéreos si ocurrían ocasionalmente, tal vez una vez a la semana.[76]
Las historias
oficiales concluyeron que la salud mental de una nación puede haber mejorado,
mientras que el pánico era raro.
Hay otra foto falsa para acompañar tu historial falso. ¿Podría parecer más escenificado? Todos están sonriendo, tan contentos que
salvaron un par de plantas y un reloj de los escombros de su casa. Los niños, los perros y los periquitos están
muertos, ¡pero gracias a Dios por el reloj!
Podemos ver la contradicción de nuevo aquí:
La actitud del
Ministerio del Aire contrastaba con las experiencias de la Primera Guerra Mundial, cuando
los bombarderos alemanes causaron daños físicos y psicológicos
desproporcionados en relación con su número.
Así, en la Primera Guerra Mundial, los bombardeos alemanes
en Inglaterra causaron grandes daños psicológicos, pero en la Segunda Guerra
Mundial la gente tenía mejor salud mental durante el bombardeo que antes. De hecho, el bombardeo los hizo menos
suicidas. Realmente milagroso, que los
ingleses cambiaran 180 grados en solo 20 años.
A pesar de todas las historias de miedo en las noticias sobre Hitler y
los nazis, a los ingleses no les importó menos, continuaron hasta el pub para
tomar sus pintas.
De hecho, admiten la propagación en otros lugares. Esa es una ilustración de los haces de
Lorentz de aterrizaje más pequeños, y se puede ver cuánto se extienden en unas
pocas millas. Imagínese cuánto se
extendería eso a lo largo de 600 millas.
Luego intenta cruzar esas dos vigas.
La sección transversal de la reunión sería de cientos de millas cuadradas,
inútil para cualquier propósito de focalización.
El rayo de un
solo transmisor guiaría a los bombarderos hacia el objetivo, pero no podía
decirles cuándo estaban sobre él. Para añadir esta característica de alcance,
se instaló un segundo transmisor similar al primero para que su haz cruzara el
haz de guía en el punto donde debían lanzarse las bombas. Las antenas podían
girarse para hacer que los haces de dos transmisores cruzaran sobre el
objetivo. Los bombarderos volaban hacia el haz de uno y lo montaban hasta que
empezaban a oír los tonos del otro (en un segundo receptor). Cuando se escuchó
el sonido constante de "en curso" del segundo rayo, lanzaron sus
bombas.
Eso
es toda la basura habitual, ya que incluso si hubieran podido enfocar los rayos
hasta unos pocos metros, en ese momento no tenían forma de confirmar que los
rayos estaban cruzando sobre el objetivo.
No tenían GPS ni satélites, por lo que no tenían forma de conocer las
coordenadas precisas de un edificio en una ciudad. Tampoco tenían forma de
calcular con precisión dónde cruzaban sus rayos, ya que, de nuevo, eso habría
requerido coordenadas relativas precisas de las tres posiciones, incluidas las
dos ciudades de origen de los rayos.
Cálculos de ese tipo no eran posibles hasta hace poco. Más o menos lo admiten aquí:
Knickebein fue utilizado en las primeras etapas de la ofensiva
de bombardeo nocturno alemán y demostró ser bastante efectivo, pero las
tácticas para usar el sistema en un esfuerzo de bombardeo generalizado aún no
estaban desarrolladas, por lo que gran parte de la primera ofensiva de
bombardeo nocturno alemana se limitó a bombardeo de área.
La RAF dijo que no importaba, ya que realizaban campañas de
bombardeo nocturno y afirmaban que eran precisos sin la ayuda de rayos. Pero ahora admiten que eso no era
cierto. Las campañas de bombardeos
nocturnos ingleses de 1940 fueron un fracaso absoluto, casi nunca dieron en el
blanco, excepto por puro accidente.
Aquí hay otro problema lógico de esta historia de la
viga. Digamos que habían enfocado los
rayos a unos pocos metros, y que
podían cruzar los rayos justo sobre un objetivo. Les damos eso. Entonces, ¿cómo detectaron el segundo rayo
cruzado hasta que lo golpearon? Si solo
tuviera unos pocos metros de ancho, no lo sabrían hasta que lo golpearan. No puedes detectar un rayo desde el costado
hasta que lo golpeas. ¿O el rayo también
envía un rayo hacia los lados? No
existe tal cosa como un sonido constante de "en curso" de un haz
perpendicular frente a ti. Eso solo
vendría de una viga guía o una viga paralela.
Por lo tanto, si los rayos se cruzan sobre el objetivo y el
avión no puede detectar el rayo cruzado hasta que lo golpea, entonces la bomba se lanzará tarde cada vez. Aterrizará largo cada vez. Lógica.
Aquí hay otra pista: uno de los aviones más comunes
utilizados en estos (falsos) bombardeos nocturnos fue supuestamente el Junkers
88, que abreviaron como Ju 88. ¿Tengo que explicarte ese chiste? El Ju 88 fue diseñado por el judío Ernst
Zindel.
Recuerden, el Junkers fue construido por Deutsche Lufthansa, que estaba dirigida por el mariscal de campo Erhard Milch (abajo), quien ahora admiten que era judío. Es uno de los mariscales de campo señalados como judíos por el autor judío Bryan Rigg en su libro Hitler's Jewish Soldiers.
La Luftwaffe fue
dirigida por el teniente general Walther Wever, judío (hijo de un director de
banco), hasta su muerte en 1936, cuando fue reemplazado por el mariscal de
campo Albert Kesselring, también judío.
Su padre se llamaba Adolf, su hermana se casó con un Volz y él se casó
con una Keyssler. Kesselring está bien
lavado, con el apellido de soltera de su madre borrado por todas partes, pero
no importa, podemos decir que era judío solo por eso. Pasó de teniente coronel a teniente general
en menos de tres años, antes de 1936. Son cuatro pasos en menos de tres años,
no en tiempos de guerra. No aprendió a
volar hasta 1933, cuando tenía 48 años, lo cual es extraño para el jefe de la
Fuerza Aérea. Kesselring no creía que se
pudieran hacer bombardeos nocturnos en 1939, pero se nos dice que se demostró
que estaba equivocado. Como les estoy
mostrando, tenía razón. Pero al igual
que el alunizaje, no importaba. Lo
hicieron realidad de una forma u otra, aunque solo fuera sobre el papel.
Aquí hay una foto ridícula de Kesselring con Speidel y Goring en 1940.
¡Qué gordo estaba Goring! ¿Y qué pasa con las rayas en los pantalones de Kesselring? Nunca antes había visto eso. Aparentemente, estos tipos podían elegir los uniformes que quisieran, como una fiesta de disfraces. También lleva puestas dos chaquetas y luce una larga batuta. Tal vez esté a punto de encabezar un desfile.
Esos son los mariscales de campo en la ceremonia de los
mariscales de campo de 1940. Se supone
que hay doce, pero por alguna razón solo vemos nueve. Pero no hay rayas en los pantalones. Hitler no tiene rango, como de
costumbre. Todavía un cabo de lanza,
supongo. Todos estos tipos han sido
ascendidos al mismo rango, entonces, ¿por qué el segundo tiene un collar
diferente al resto? ¿El departamento de
teatro se quedó sin decs? Y los
uniformes no combinan de otra manera: cuenta los botones en la parte delantera. Algunos tienen seis, otros tienen
cuatro. No creo que ni siquiera estén
allí. ¿Ves cómo parecen flotar sobre la
alfombra? Otro pegado.
A continuación, pasamos a la página "Día más difícil", que fue un ataque alemán el 18 de agosto de 1940. Ases y ochos, por supuesto. [La Batalla de Inglaterra fue 17 días antes, el 1 de agosto, también ases y ochos.] Aquí está la foto de prueba con la que lideran allí.
Eso ya es sospechoso, ya que el daño es muy leve para un
avión que supuestamente fue derribado sobre Inglaterra. Me parece que simplemente lo trajeron allí,
lo dejaron y luego quemaron la cabina. Luego le dijo a alguien que se parara
junto a él para una foto. No me parece
que me lo hayan derribado. Parece que
tal vez alguien estaba fumando en la cabina.
De todos modos, una foto de prueba muy extraña, ya que no prueba
nada. Este es aún peor:
Se supone que son aviones alemanes volando sobre el canal,
pero como de costumbre parece una especie de pobre pegado, golpeado por los genios
de Lookout Mountain. Apenas se puede
decir lo que se supone que es. No le
encuentro ningún sentido a ese primer avión.
Es posible que hayan volado bajo, pero supongo que no volarían a seis
pies sobre el agua de esa manera. Eso es
solo buscar problemas.
Esas son las mejores fotos de la página, diciéndonos que no
tienen nada mejor. Es sorprendente que
no se hayan tomado fotos o videos de las bases supuestamente atacadas.
La escritura de esta página es mucho mejor, pero todavía
tiene enormes agujeros, y las señales habituales.
El piloto de
combate alemán Siegfried Bethke dijo que los aviones alemanes que se
estrellaron en el Canal de la Mancha no se contaron en las cifras oficiales y
que un avión de su unidad que resultó dañado por 88
impactos fue desguazado y llevado de vuelta a Alemania y no se agregó al
registro de pérdidas.
Necesitamos saber cuántas visitas, ¿por qué? Solo para que
puedan poner ese número 88 allí una vez más, aunque el Ju 88 ya se menciona en
la página 22 veces.
Es aquí donde se nos presenta la Operación León Marino, que
se nos vendió como el último recurso de Hitler contra Inglaterra si no se
rendían. Excepto por una cosa: este no
podía ser el último recurso, ya que la guerra en el Oeste acababa de
comenzar. La Batalla de Francia, que
duró un mes, acababa de terminar en junio, y aunque la RAF había estado
involucrada, la Armada y el Ejército británicos no lo habían hecho, en una medida
apreciable. Así que hablar de un último
recurso contra Inglaterra en 1940 es ridículo.
Toda esta historia no tiene sentido desde la primera
palabra, así que no importa si contrataron a un mejor escritor aquí. Todos estos falsos historiadores que nos
venden la Batalla de Inglaterra y el Blitz siempre se olvidan de mencionar a la
Armada Británica, que era el verdadero elemento disuasorio contra cualquier
invasión, no la Fuerza Aérea Británica.
Hitler y Göring podrían haber destruido la RAF hasta el último hombre y
avión y no habría hecho la más mínima diferencia posible en lo que respecta a cualquier
invasión. Los alemanes todavía tendrían
que llevar a su ejército a través del canal, y la Armada británica nunca
permitiría que eso sucediera. Hitler,
como todos los demás mayores de ocho años, tenía que saberlo, por lo que la
Operación León Marino debería haber sido rebautizada como Operación Pie en el
Cielo. Toda la idea era tan estúpida que
ningún historiador o escritor de guerra con escrúpulos se habría rebajado a
tratar de venderla al mundo. Lo cual
resultó porque ningún historiador o escritor de guerra tuvo nunca escrúpulos.
Vendían chupetes envenenados a los bebés, y sin duda lo han hecho.
Estos falsos historiadores y escritores tienen que mantener
los ojos alejados de la Marina, por lo que nunca tienen a la Luftwaffe atacando bases navales en
estas historias. Preferirían que
olvidaras que hay bases navales en las
Islas Británicas, o en cualquier otro lugar.
En la larguísima página de Hardest Day, una búsqueda en "navy"
arroja dos resultados, y ninguno es significativo. En la segunda, se nos dice que una
patrullera disparó a los aviones que cruzaban el canal, pero falló. La armada no era un objetivo ese día.
Además, probablemente olvidaste que los ingleses tenían
portaaviones, ¿verdad? Pero les recuerdo
que esto fue la Segunda Guerra Mundial, la misma guerra en la que Estados
Unidos y Japón (supuestamente) libraron grandes batallas desde
portaaviones. Inglaterra también tenía
una gran armada en 1940, incluidos muchos portaaviones. Pero las historias de Blitz lo ignoran por
completo. Preferirían que lo olvidaras.
Pero nos lo recuerda esa ridícula toma de bombarderos alemanes volando
seis pies sobre el canal. En 1940, el
canal habría estado simplemente erizado de barcos de la armada británica. Habrían derribado o interceptado muchos de
estos aviones que se acercaban,
especialmente los que volaban a baja altura.
En cambio, se nos dice que una patrulla disparó a un avión y falló. Realmente tienes que reírte.
Pregúntese lo siguiente: ¿qué pasaría si esta historia
fuera real y la Luftwaffe hubiera
vencido a la RAF en 1940? ¿Y entonces
qué? ¿Se habría rendido Inglaterra? Por supuesto que no, ya que todavía tenían un
enorme ejército y armada invictos. En
ese caso, Inglaterra habría recurrido a sus alianzas con Estados Unidos, Rusia
y Turquía, y nos habríamos adelantado unos años. Las fuerzas terrestres de todos esos lugares
habrían inundado Alemania y terminado la guerra cuatro años antes. Pero los guionistas no podían permitir eso,
ya que esta guerra estaba destinada a durar muchos años, gastando billones de
dólares de los contribuyentes.
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