sábado, 22 de febrero de 2025

Accidente de avión de Philly Med

 

Accidente de avión de Philly Med

por Sean Mac Sherry

17 de febrero de 2025                                                                                                          
Miles en verde

Otro extraño accidente aéreo estuvo recientemente en las noticias, esta vez en la "Ciudad del Amor Fraternal". Estoy a unos 30 minutos de Filadelfia y mucha gente ha estado hablando de este accidente, rezando por los muertos y uniéndose al alcalde y al gobernador, que estaban en el lugar, en sus llamados a la solidaridad. Así que finalmente decidí echar un vistazo completo a este pequeño evento. La información ha estado en un goteo lento durante las últimas dos semanas, con muchos informes que incluyen entrevistas con los residentes afectados por el accidente. Sheraz Khan y sus compañeros de cuarto dicen que sus ventanas fueron reventadas. ¿Un Cohen? Khan = Cohen. Otra residente del noreste de Filadelfia, Rayssa Reis, dice: "Bueno, ese es el punto después de todo. ¿No es así, señorita Reis?  Reis es un nombre judío asquenazí. Reis = Arroz, como en Anne Rice. También = Ricci, Rich, Reich, etc. De hecho, el vuelo 056 llegó a su fin la noche del 31 de enero en Castor Gardens, una comunidad predominantemente judía desde su fundación. Supuestamente cayó del cielo 30 segundos después del despegue, cayendo en picado en la cuadra 2300 de Cottman Avenue.  La página Wiki sobre el evento nos dice que la hora del evento fue a las 6:06 pm. Lo más cerca que pudieron llegar fue a las 6:66 pm.  También vea el camión de bomberos 18, arriba, que llegó rápidamente para extinguir las llamas del devastador accidente y se aseguró de quedarse para la foto de arriba, donde el número 18 está en el centro de la foto. Ases y ochos, mano de muerto.

El avión era una  ambulancia aérea médica Learjet 55 Jet Rescue con matrícula mexicana, propiedad de XE Médica Ambulancias, un servicio de emergencia mexicano. Este es el segundo incidente fatal de la compañía en 15 meses, ya que anteriormente tuvo una excursión en la pista en Morelos el 1 de noviembre de 2023, estrellándose contra una ladera y matando a todos los pasajeros. Se puede leer que su e: también parece una puesta en escena. Pero, continuemos con el evento actual, manteniendo su historial en la parte posterior de nuestra cabeza. El Learjet fue uno de los primeros jets privados disponibles para personas adineradas que buscaban un avión personal. El modelo 55 se anunció por primera vez en 1977, con capacidad para 10 pasajeros y 2 pilotos. Lo que echa por tierra la excusa de que el avión estaba "por encima de su capacidad" o "desequilibrado", ya que el avión en cuestión solo tenía 4 pasajeros, sin incluir a los pilotos. El avión que desapareció en Filadelfia figura como fabricado en 1982, por lo que tiene 45 años. Listo para ser desguazado, por supuesto.   Algunos afirman que la edad del avión es la culpable, pero había realizado varios vuelos ese mismo día, todo funcionaba correctamente. La portavoz de Rescue Air Ambulance, Shai Gold, dijo: "Todos los aviones reciben mantenimiento, no se escatima ni un centavo porque sabemos que nuestra misión es muy crítica". Derecha. ¿Podría la compañía estar en el proceso de eliminar gradualmente los aviones más antiguos de una manera no tan honesta? El avión que la compañía perdió en el incidente mencionado anteriormente también era un avión más antiguo, un Learjet 35A que tuvo una producción entre 1973 y 1994. Tal vez estén decidiendo cobrar las pólizas de seguro. Shai Gold es judío.  ¿Había alguien involucrado en esto de alguna manera que no fuera judío?  No, incluso el gobernador es judío: Josh Schapiro. 

El accidente fue captado por numerosas cámaras en los alrededores, aunque el Premio de la Academia es para esta grabación de la cámara  del tablero de alguien sentado en un semáforo en rojo. El avión entra en el encuadre en un ángulo insondablemente pronunciado. No hay razón para que el avión haya estado en un descenso casi vertical, ya que el sistema de amortiguación de guiñada del avión debería haber mantenido la aeronave alineada. Las autoridades sospechan que el avión entró en pérdida después del despegue, subiendo demasiado alto; sin embargo, los pilotos de Learjet han expresado sus dudas con ese escenario, ya que el avión nunca necesitaría estar en una subida tan empinada que amenazaría su velocidad aerodinámica, especialmente en una salida poco profunda. Los Learjets, al ser aviones más pequeños y ligeros, aceleran rápidamente y no requieren tanta pista para alcanzar sus requisitos de sustentación en comparación con los vuelos comerciales estándar. El avión puede operar de manera segura en una pista de 5.600 pies, por lo que la pista de 7.000 pies de largo de Filadelfia habría proporcionado al avión mucha pista para trabajar.  Es CGI, al igual que el falso accidente en Toronto. 

El avión también debería haber estado a una velocidad suficiente para deslizarse hacia un posible aterrizaje horizontal. David Evans, piloto de transporte de línea aérea e instructor de vuelo, dijo al Inquirer que "parece un cohete que cae en línea recta. Incluso un Lear tiene algún tipo de capacidad de deslizamiento. Se ve muy inusual". Inusual, de hecho, ya que sabemos que el avión no necesitaba planear ya que los motores nunca fallaban. ¿Cómo lo sabemos? Nos dicen que el avión impactó contra el suelo a toda velocidad, viajando a 300 mph con una velocidad de descenso final de alrededor de 11,000 fpm, dejando a todos rascándose la cabeza y levantando las manos en el aire. El consenso final se perfila como "un fallo catastrófico que conduce a la pérdida total del control de la aeronave". Esa excusa no es lo suficientemente buena para mí, y tampoco debería serlo para ti.

La aeronave descendió a una velocidad de alrededor de 11.000 pies por minuto (3.350 m/min).

[18]

Eso es de Wiki.  Fíjate en el número de la nota a pie de página. 

Está claro que no hubo ningún intento de tratar de derribar este avión de una manera que pudiera sobrevivir, todo lo contrario, lo que me dice que no había humanos a bordo de este avión. Todos nacemos con el instinto de supervivencia, la voluntad de vivir. Convertir un avión en un misil no es algo que un ser humano en su sano juicio haría si estuviera sentado en la cabina. Si piensas lo contrario, has estado consumiendo demasiada propaganda militar. Este parece ser otro avión a control remoto utilizado para crear miedo en aquellos que desean volar en el corto plazo. De hecho, consiguen que "Sabrina" te insinúe esa línea de pensamiento, en caso de que aún no hayas entendido la indirecta, vinculando este accidente con los numerosos otros accidentes fabricados, incluido el reciente en DC. "Es aterrador pensar en todos los accidentes. Como los que sucedieron como en DC y luego el

que está sucediendo aquí. “”

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, nos dice que el avión no estaba obligado a tener una grabadora de datos. Conveniente, como siempre, ya que el avión logró desaparecer del radar después del despegue. Así que es posible que estemos lidiando con dos aviones una vez más, como en el accidente escenificado de Jeju. Soy consciente de que estos aviones caen bajo vuelos chárter o la Parte 135 de la FAR, lo que significa que las reglas y regulaciones son más relajadas que los aviones comerciales de la Parte 121; aunque, todavía pensaría que se requeriría que medevac tenga una grabadora de vuelo a bordo. Pero, ¿quién sabe? Tal vez se trate de un descuido masivo. Los investigadores esperan que se puedan extraer algunos datos de vuelo del sistema de alerta de proximidad al suelo del avión, aunque imagino que eso será infructuoso. 


Caja negra

Los investigadores de la NTSB supuestamente sacaron la caja negra del cráter de impacto dejado por el avión, afirmando que se encontró a una profundidad de. . . Lo adivinaste, 8 pies. ¡Oy vey! ¿Por qué molestarse en decirnos eso? ¿Nos importa la profundidad de la caja? No, solo nos importa si se recuperó o no. Pero no van a perder la oportunidad de insertar su numerología siempre que puedan. También pudieron recuperar la grabadora de voz de la cabina; sin embargo, por el aspecto de sus restos carbonizados, no creo que nos vaya a proporcionar ninguna voz. Probablemente por eso lo están mostrando, preparándote para esa decepción. Dicho esto, sin voces no hay humanos. Sí, pueden crear una grabación de voz en cualquier momento, dentro de dos años en algún documental futuro en el canal History, si es necesario. Pero tal como está actualmente, solo ayuda a mi análisis.

Eso no es una grabadora de voz, ya que están hechos para soportar grandes impactos, mucho peores que este.  Se trata de una falsificación de aluminio hecha para parecerse a una grabadora de voz. 

La ATF y el FBI también llegaron al lugar para determinar por qué se estrelló el avión, lo que nunca es una buena señal. ¿Qué es exactamente lo que están haciendo allí, saben algo que nosotros no sabemos?  No es probable, pero su presencia hace que la gente piense de esa manera. "¿Fue un ataque terrorista?" era una pregunta destinada a ser lanzada a la mezcla, continuando promoviendo al falso terrorista al público. Tammy Duffy, una representante farmacéutica de 59 años de Hamilton, Nueva Jersey, le dijo a Axios que estaba atrapada en el tráfico de la hora pico cerca de Cottman Avenue y Roosevelt Boulevard cuando el avión se estrelló. Un gran representante de la farmacéutica, ¿eh? Seguramente, ella es digna de confianza. También comparte el mismo apellido que el Secretario de Transporte de EE. UU. mencionado anteriormente. Otra coincidencia loca, estoy seguro.  Duffy estaba a una cuadra de distancia de la explosión, descrita como una nube de hongo ardiente que hizo que la gente corriera por sus vidas. ¿Por qué se describe de esa manera?  Porque así es como se representan las armas nucleares falsas. "El tiempo se congeló", dice Duffy, quien cerró las rejillas de ventilación para evitar que el humo acre entrara en su auto. Un intento no tan sutil de resurgir esas imágenes falsas de aviones estrellándose contra edificios que plantaron dentro de tu cabeza hace tantos años. Por supuesto, sabemos que ese no fue el caso.

Los negocios de los alrededores parecen ser los únicos que se enfrentan a daños notables tras las secuelas. Sí, frente al centro comercial hay una zona residencial; sin embargo, los edificios que dan a la calle han sido todos reutilizados como edificios de oficinas, y uno de ellos, irónicamente, es un i Nos dicen que los incendios se extendieron por todas las casas en hilera, aunque tengo mis dudas al respecto. Estaba lloviendo en el momento del accidente, lo suficiente como para formar charcos claramente visibles en la calle. Todos estos edificios habrían estado completamente empapados, sin mencionar que todos están hechos de ladrillo. Habría sido una tarea difícil que cualquier combustible que lograra apagar estas estructuras estallara en un incendio incontrolable, ya que el combustible para aviones ya tiene un punto de inflamación significativamente más alto y es menos probable que se encienda en comparación con, por ejemplo, la gasolina. ¿Es posible que algunos de estos incendios hayan sido escenificados después del accidente? Quizás. Definitivamente. Vale la pena mencionar que la ciudad de Filadelfia ofrecerá subvenciones de ayuda de emergencia de hasta $ 20,000 para todas y cada una de las empresas que enfrentan dificultades.

El avión impactó extrañamente cerca de una parte considerable del estacionamiento del centro comercial que actualmente está en construcción. Es una lástima que el avión haya pasado por alto este gran parche de tierra que habría ofrecido una excelente manera de mantener los daños a la propiedad al mínimo absoluto. ¿Me estás siguiendo? Esta sección inacabada del lote era probablemente la zona de choque designada para este psicópata. Desafortunadamente, parece que el piloto del dron no dio en el blanco, perforando la acera. De nuevo, nada que el contribuyente no pueda arreglar, se lo aseguro.


Accidente de avión de Philly Med

El hecho de no alcanzar el objetivo previsto probablemente se debió a las inclemencias del tiempo, las condiciones de lluvia y niebla con una ráfaga de viento de 30 mph. También había un techo de nubes bajas sobre la ciudad, que se dice que era de 600 pies en el momento del accidente. Supuestamente, registraron la velocidad del avión en alrededor de 300 mph, por lo que una vez que atravesó la cubierta de nubes y recuperó la visibilidad, solo se pudieron hacer ajustes menores en el último segundo antes del impacto.

El choque a alta velocidad fue de suma importancia, asegurando que no quedaran pruebas para hurgar o más bien para tener una excusa conveniente para la falta de pruebas una vez que el polvo se asentó. Ya sabes, pruebas como los cuerpos de los seis nacionalistas mexicanos a bordo del vuelo, que se presume están rotos en pedazos diminutos e irreconocibles. Apuesto a que llenaron el avión con algunos explosivos adicionales para vender aún más esta narrativa. La bola de fuego creada después del accidente parecía demasiado grande para un avión tan pequeño, como algo sacado de una película, y no se debió a algunos tanques de oxígeno a bordo. Me dirán que el avión tenía el tanque lleno de combustible ya que acababa de salir del aeropuerto, pero la cantidad de combustible está determinada por la distancia de vuelo. El avión se dirigía a Springfield, Missouri, a unos 1.000 kilómetros de Filadelfia. El Learjet 55 tiene un alcance máximo de 2.300 millas con el tanque lleno, por lo que el avión en cuestión solo habría transportado un

la mitad de un tanque de combustible, incluidas las reservas.

Entonces, ¿cuál es el problema, ahora están derribando aviones sobre los ciudadanos? ¿No se dirán estos eventos fabricados que normalmente se realizan en áreas predeterminadas lejos de los ciudadanos? Esto debe ser real, ¿verdad? Eh, no tan rápido. ¿Cómo sabemos que esta no era el área delimitada? ¿Cómo sabemos que no era un plató de Hollywood lleno de actores y directores? Dirás que sería demasiado peligroso, pero hacen acrobacias de acción en vivo que involucran choques como este todo el tiempo para las películas. Este es solo otro día de trabajo para ellos. Se habría reservado un área para el accidente, que mostré arriba. Luego, se habría establecido una zona de explosión para mantener a los actores a una distancia segura, probablemente vigilando dentro de un edificio cercano hasta que fuera su momento de brillar. Por lo tanto, debemos tener cuidado con estos clientes que salieron de estos negocios cercanos para tomar videos.


Accidente de avión de Philly Med

El accidente ocurrió durante  el tráfico de la hora pico, sin embargo, la calle estaba prácticamente desierta, albergando solo unos pocos vehículos vacíos que perecieron en el accidente. Algunos lo dirán como un milagro, pero es fuera de lo común que Cottman Ave esté tan desolada. Es una carretera principal ubicada a lo largo del centro comercial Roosevelt Mall que normalmente está llena de tráfico, un "corredor comercial bullicioso" como lo describió el representante de Pensilvania Jared Solomon, quien representa al distrito. Que yo sepa, la carretera frente al centro comercial no estaba bloqueada al tráfico. Pero podría haber sido. ¿Qué pasaría si bloquearan la calle de antemano? Podrían haber interferido temporalmente con las señales de tráfico o haber tenido un equipo de matones que ayudaran a congestionar las calles, limitando el flujo de tráfico y desviando los vehículos alrededor de la zona de choque prevista. Nadie sería más sabio, y gustosamente sería arreado en cualquier dirección si eso significaba no estar sentado en el tráfico. Después de que el avión impactara contra el suelo, pudieron revelar su zona de exclusión que ya estaba allí para empezar.

¿Tenemos alguna pista que apoye esta teoría? Waleska Matos nos da una pista. Ella dice que su hijo la llamó presa del pánico de que su casa se cayera a pedazos mientras ella estaba de compras en Macy's, alegando que el típico viaje de 10 minutos se convirtió en más de una hora para llegar a casa. ¿Cómo es eso posible sin que el área ya esté restringida? Estaba a solo 10 minutos de distancia y supongo que su hijo la llamó inmediatamente después de que el avión se estrelló. ¿Debemos creer que la respuesta al accidente fue de menos de 10 minutos, consistiendo en una zona de contención en toda regla? Eso por sí solo sería sospechoso. Por cierto, los grandes almacenes Macy's están ubicados justo detrás del lugar del accidente, lo que significa que ella ya estaba en esta zona de exclusión propuesta. ¿Es Waleska Matos otra actriz pagada? Concluye su declaración diciendo: "Se sintió

"Eso es suficiente para mí. Si añadimos otra "w" al nombre de Waleska, obtenemos el nombre polaco

apellido nobiliario Walewska. Entonces, judío. Véase la aristócrata Marie Walewska, condesa Walewska, un supuesto interés amoroso de Napoleón Bonaparte. En cuanto a su apellido Matos, es utilizado por muchas familias judías sefardíes y conversas. En hebreo el nombre significa "tribus" como en las 12 tribus de Israel. Véase Doña Francisca Núñez de Carabajal de la línea de sangre Marrano. Era una mujer criptojudía presuntamente quemada en la hoguera en la Ciudad de México por el Santo Oficio. Su esposo criptojudío, Don Francisco Rodríguez de Matos, también fue condenado.

Por lo tanto, podemos suponer que todas estas personas que corrían entre los escombros eran actores de crisis, el equipo de conmoción y pavor enviado para capturar sus clásicos videos temblorosos y poco inspiradores que deliberadamente no nos brindan nada de valor. Lo siguiente son los equipos de noticias que entrevistan a dichos actores, diciendo las cosas más malditas y manifestando imágenes sangrientas en tu cabeza de partes del cuerpo esparcidas por el suelo. No hay pruebas, solo rumores, pero eso es suficiente, ya que saben que tu imaginación se volverá loca por sí sola, gracias a varias otras películas de terror a las que has sido sometido. Además, ¿quién va a investigar sus afirmaciones? ¿Los federales, los que están detrás de esta mierda mental? ¡No me hagas reír! El testigo ocular y sus historias son suficientes para ver a través de esta estafa.

Tomemos  como ejemplo a este payaso, que casualmente estaba en la zona Nos dicen que él no es policía, pero su pariente sí lo es. Supongo que de alguna manera piensan que eso lo autoriza para este trabajo. No es así. No debemos confiar en una palabra de lo que dice, aunque nos lo pone fácil con su actuación debut. Cuanto más abre la boca, peor se pone. Desde ataques terroristas hasta cuerpos volando y mujeres que huyen de los autobuses en llamas. Este último incluso tomó desprevenido al reportero, que luego tuvo que jugar al control de daños aclarando la historia del autobús de bomberos, no ha sido verificado. El chico se salió del guión y comenzó a inventar mierda al azar mientras intentaba acertar con todas sus palabras de moda. Fue una buena carcajada. Van a tener que ponerle una correa corta mientras él arruina la cobertura de esta historia por su cuenta.

Si crees que fue una selección a dedo, trata de entender  el relato de Kyle Sokolowski como testigo ocular. Salió corriendo después de que su casa temblara por la explosión e inmediatamente ayudó a una mujer cuyo automóvil se incendió. "Simplemente la guié al Dunkin' Donuts, llamé a los miembros de su familia y le di mi sudadera con capucha porque no tenía ropa, se quemó por el fuego". Derecha. Así que déjame aclarar esto: ¿su ropa se quemó como si estuviera en una caricatura? ¿Es esto la vida real o solo una fantasía? Suena más a un escenario pervertido soñado en la cabeza de este tipo, o al guionista virgen encadenado a su escritorio en alguna mazmorra de Langley. Hoy en día, la mayoría de la ropa está construida parcial o totalmente con fibras sintéticas como el poliéster o el nailon. Es de plástico. El plástico no se quema, se derrite y se adhiere a la piel. No es un espectáculo agradable. Lo último que esta chica habría querido era la sudadera con capucha de este chico judío. Sokolowski, por supuesto, es otro nombre polaco/judío.

André Howard III,

La historia más increíble es la del pequeño héroe que fue llevado de urgencia al hospital después de zambullirse frente a un trozo de metralla de metal para proteger a su hermana, un verdadero tropo de Hollywood.

Supuestamente, la familia salió a comprar algunas donas de fresa en Dunkin' Donuts cuando el avión supuestamente se estrelló directamente frente a ellos. ¿Dos anuncios de Dunkin Donuts en una sola historia?   ¿Cuánto pagaron por esa colocación de producto?  Están tratando de venderlo reaccionando a la explosión de una granada.  Entonces, este chico es un superhéroe de la vida real o están mintiendo. Me quedo con lo segundo, porque no hay forma de que este niño hubiera podido procesar y evaluar la situación a tiempo para proteger a su hermana. El heroico esfuerzo de Howard lo llevó a una cirugía cerebral de emergencia que salió sin problemas. Bien por él. Al despertar, sus primeras palabras fueron reportadas como "¿Me perdí el Super Bowl?" ¿Realmente? ¡Vamos! Los ratings son tan malos, ¿eh? Si este niño se sometió a una cirugía o no, no lo sé. Si lo hizo, no fue debido a este accidente aéreo. Recordemos que los Howard son los duques de Norfolk, primos hermanos de los Estuardo reales. Después de su gran victoria, la estrella de los Eagles, A.J.  Se dice que Brown visitó al niño en el hospital. Los Brown han tenido múltiples baronías con tres creaciones para miembros de la familia encabezada por el vizconde Montagu. Los Brown son también los condes de Altamont, el marqués de Sligo y los antiguos condes de Kenmare. Así que nuestra estrella de los Eagles estaba visitando a su primo pequeño, promocionándose a sí mismo en el proceso.


Accidente de avión de Philly Med

Los nombres de todas las personas a bordo del avión fueron revelados por la presidenta judía mexicana, Claudia Sheinbaum Pardo, quien ordenó al secretario de Relaciones Exteriores que asistiera a sus familias. ¿Qué tipo de asistencia sería esa, exactamente? Se puede obtener muy poca información sobre las identidades de estas personas. Extraño, en sí mismo.

La tripulación de vuelo fue el capitán Alan Alejandro Montoya Perales, con 8,700 horas de vuelo, y el copiloto Josué de Jesús Juárez Juárez, de Veracruz, una importante ciudad portuaria histórica, con 2,600 horas de vuelo. Pilotos más experimentados que no pueden volar un avión o se molestan en activar el piloto automático. ¿Qué más hay de nuevo? No creo que sea necesario explicar por qué el nombre del trabalenguas del copiloto es judío. También comparte nombre con el expresidente de México Benito Juárez. Asimismo, el piloto comparte nombre con Diego León Montoya Sánchez, exjefe del cartel colombiano de la droga Norte del Valle. También el actor y director Richard Montoya. También el denunciante mexicano/estadounidense Eliud Montoya , quien fue asesinado a tiros por Pérez. Pérez=Perales.  =Perón, Penn, Pereira, etc.

El equipo médico a bordo estuvo conformado por el jefe de neonatología de XE Médica Ambulancias, Dr. Raúl Meza

Arredondo y el paramédico Rodrigo López Padilla. XE Médica Ambulancias tiene su sede en Atizapán de Zaragoza, un municipio considerado como uno de los más ricos de México, hogar de una variedad de empresas mexicanas con el 80% de sus empleados viviendo dentro del gobierno local. Me imagino que López nos conecta con Jeniffer López. También vea a la familia Padilla, una familia filipina de artistas, políticos y atletas. Padilla también se parece al nombre Pardillo, una variante admitida de Pardo, el apellido del presidente mexicano. Sin embargo, me gustaría centrarme especialmente en el renombrado Dr. Arredondo porque el jefe del Departamento de Policía del Distrito Escolar Independiente Consolidado de Uvalde durante el tiroteo en la escuela de Uvalde era Pedro Arredondo. Fue el tipo criticado por no enviar a las fuerzas del orden para eliminar al tirador activo, pero, por supuesto, no lo hizo porque sabía que el tiroteo era falso.

El equipo médico transportaba a Valentina Guzmán Murillo, paciente pediátrica de Shriners de 11 años, quien recientemente había concluido el tratamiento para salvarle la vida, y a su madre Lizeth Murillo Ozuna, de 31 años. Los dos se dirigían a su casa en Ensenada, Baja California, un centro de comercio internacional y hogar

 De nuevo, un guiño y un guiño en dirección a los fenicios. Guzmán es

no sólo un nombre judío, sino uno noble perteneciente a los duques de Medina, siendo el primero Alonso Perez de Guzmán (véase el artículo de Miles sobre Colón). Eso sugeriría que el dúo de madre e hija posiblemente esté relacionado con el piloto, que es Pérez. Wiki enumera a un grupo de dominicanos bajo el nombre Ozuna. Los dominicos fueron fundados por el español Domingo de Guzmán. También puede ayudarnos estudiar Osuna, la forma ortográfica alternativa del nombre; Más concretamente, el Duques de Osuna. El I duque de Osuna se casó con Leonor Ana de Guzmán y Aragón, hija de Juan Alfonso Pérez de Guzmán, VI duque de Medina Sidonia. Ya que estamos, el nombre Murillo también parece ser judío. Véase Pedro Murillo Velarde (1696-1753), español Jesuita y cartógrafo de Filipinas. Interesante ya que acabo de mencionar a la familia filipina Padilla. Wikipedia menciona a Velarde pero se olvida de enumerar cualquier detalle sobre él, aunque ya conocemos el Los jesuitas son una fachada judía.

También hubo una presunta séptima víctima, el residente de la ciudad Steven Dreuitt Jr., quien fue encontrado muerto dentro de su vehículo cerca del accidente. Tienen una página de Legacy para él, donde encontramos que su segundo nombre es Leon. León = Lee = Levy. Se nos dice que se le conocía cariñosamente como "Stoogs". ¿Qué, como Los Tres Chiflados, el equipo de comedia de vodevil? ¿Lo entiendes? Era un títere aquí.  ¿Dónde más hemos visto su apellido? Bueno, había un Montagu e Druitt que era sospechoso de los falsos asesinatos de Jack el Destripador de 1888. No hay relación, estoy seguro.

Según la familia de Dreuitt, su novia y su hijo de 9 años, Ramsés, también estaban en el auto. ¿Ramsés? Supongo que su hermano era Tutankamón.  La madre del niño, Jamie Vázquez-Viana, cuenta

Acción: Noticias, tiene quemaduras en el 90% de su cuerpo. Así que tenemos a un niño de 9 años quemado en un 90% con un nombre egipcio antiguo, el nombre de un faraón, nada menos. Eso verifica, 9 + 9 = 18. Este Vázquez-Viana no podría estar relacionado de alguna manera con Jorge Vázquez Viaña, miembro del grupo guerrillero revolucionario del Che Guevara, ¿verdad? Actualmente lo está tomando día a día y tratando de ser fuerte para su hijo mientras recibe atención fuera del estado en Boston. Boston, ¿por qué fuera del estado? ¿No había unidades de quemado disponibles? Filadelfia tiene algunos de los mejores hospitales de la nación, por lo que no habría necesidad de transferirlo, ni querrían hacerlo. Se sabe que la gente viaja aquí para ver a los médicos, no para salir. Tengo curiosidad por saber cuál es la condición de esta novia. Su novio, al lado del que estaba sentada, fue cocinado vivo y su hijo fue frito, ¿pero ella está completamente bien? No hubo noticias inmediatas al respecto, aunque creó GoFundMe para recaudar más de $ 7,000 hasta ahora. En otras palabras, Dreuitt aprovechó este evento para cobrar su póliza de seguro de vida y ahora disfruta de unas lujosas vacaciones en Boston con su familia a costa de donantes crédulos.

Miles aquí.  Tenemos más problemas, ya que esa foto debajo del título es falsa. CGI.


Accidente de avión de Philly Med

¿Cómo lo sé?  Porque la perspectiva es totalmente equivocada, como siempre.  No le han enseñado a la IA sobre la perspectiva.  Lo primero que noté fue con el motociclista al fondo.  Es demasiado grande.  O las figuras de enfrente son demasiado pequeñas.  Lo uno o lo otro.  Lo mismo con los coches: los coches del fondo son más grandes que los del medio.  Lo contrario de cómo funciona la perspectiva. 

El motociclista está todo el camino a través de la intersección, por lo que en cualquier fotografía real debería parecer más pequeño que los hombres de adelante.  Pero si se pusiera de pie, sería más grande que cualquiera de ellos. El camión de bomberos parece demasiado pequeño en relación con los autos detrás de él, y el automóvil quemado también es demasiado pequeño.  Es un modelo pequeño, pero está más cerca que cualquiera de los otros coches, por lo que debería beneficiarse de ello.  

Otra cosa en la que la IA se equivocó es en las colas en la calle.  Convergen, pero no lo suficiente. Esa es solo otra razón por la que todo en el fondo parece demasiado grande.  La IA trató de hacer coincidir la perspectiva con las líneas de la calle, pero como no convergen mucho, aquí tenemos muy poca contracción debido a la perspectiva.  

¿En qué más se equivocaron?  Ese día llovía, pero no llueve en las calles.  El camión de bomberos está allí con mangueras en el suelo, pero tampoco creó agua en la calle.  Sin charcos, después de apagar ese coche en llamas.  ¿Por qué?  Porque eso es más difícil de fingir en la IA.


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