por Sean
Mac Sherry
Otro extraño accidente aéreo estuvo recientemente en las
noticias, esta vez en la "Ciudad del Amor Fraternal". Estoy a unos 30
minutos de Filadelfia y mucha gente ha estado hablando de este accidente,
rezando por los muertos y uniéndose al alcalde y al gobernador, que estaban en
el lugar, en sus llamados a la solidaridad. Así que finalmente decidí echar un
vistazo completo a este pequeño evento. La información ha estado en un goteo
lento durante las últimas dos semanas, con muchos informes que incluyen entrevistas
con los residentes afectados por el accidente. Sheraz Khan y sus
compañeros de cuarto dicen que sus ventanas fueron reventadas. ¿Un Cohen? Khan
= Cohen. Otra residente del noreste de Filadelfia, Rayssa Reis, dice:
"Bueno, ese es el punto después de todo. ¿No es así, señorita Reis? Reis es un nombre judío asquenazí. Reis = Arroz, como en Anne Rice. También = Ricci,
Rich, Reich, etc. De hecho, el vuelo 056 llegó a su fin la noche del 31
de enero en Castor Gardens, una comunidad predominantemente judía desde su
fundación. Supuestamente cayó del cielo 30 segundos después del despegue,
cayendo en picado en la cuadra 2300 de Cottman Avenue. La página Wiki sobre el evento nos dice que la
hora del evento fue a las 6:06 pm. Lo más
cerca que pudieron llegar fue a las 6:66 pm.
También vea el camión de bomberos 18,
arriba, que llegó rápidamente para extinguir las llamas del devastador
accidente y se aseguró de quedarse para la foto de arriba, donde el número 18 está en el centro de la foto.
Ases y ochos, mano de muerto.
El avión era una
ambulancia aérea médica Learjet
55 Jet Rescue con matrícula mexicana, propiedad de XE Médica Ambulancias, un
servicio de emergencia mexicano. Este es el segundo incidente fatal de la
compañía en 15 meses, ya que anteriormente tuvo una excursión en la pista en
Morelos el 1 de noviembre de 2023,
estrellándose contra una ladera y matando a todos los pasajeros. Se puede leer que su e: también parece una puesta en escena. Pero,
continuemos con el evento actual, manteniendo su historial en la parte
posterior de nuestra cabeza. El Learjet fue uno de los primeros jets privados
disponibles para personas adineradas que buscaban un avión personal. El modelo
55 se anunció por primera vez en 1977, con capacidad para 10 pasajeros y 2
pilotos. Lo que echa por tierra la excusa de que el avión estaba "por
encima de su capacidad" o "desequilibrado", ya que el avión en
cuestión solo tenía 4 pasajeros, sin incluir a los pilotos. El avión que
desapareció en Filadelfia figura como fabricado en 1982, por lo que tiene 45 años. Listo
para ser desguazado, por supuesto. Algunos
afirman que la edad del avión es la culpable, pero había realizado varios
vuelos ese mismo día, todo funcionaba correctamente. La portavoz de Rescue Air
Ambulance,
Shai Gold, dijo: "Todos los aviones reciben mantenimiento, no
se escatima ni un centavo porque sabemos que nuestra misión es muy
crítica". Derecha. ¿Podría la compañía estar en el proceso de eliminar
gradualmente los aviones más antiguos de una manera no tan honesta? El avión
que la compañía perdió en el incidente mencionado anteriormente también era un
avión más antiguo, un Learjet 35A que tuvo una producción entre 1973 y 1994.
Tal vez estén decidiendo cobrar las pólizas de seguro. Shai Gold es judío. ¿Había
alguien involucrado en esto de alguna manera que no fuera judío? No, incluso el gobernador es judío: Josh
Schapiro.
El accidente fue captado por numerosas cámaras en los
alrededores, aunque el Premio de la Academia es para esta
grabación de la cámara del tablero de alguien sentado en
un semáforo en rojo. El avión entra en el encuadre en un ángulo insondablemente
pronunciado. No hay razón para que el avión haya estado en un descenso casi
vertical, ya que el sistema de amortiguación de guiñada del avión debería haber
mantenido la aeronave alineada. Las autoridades sospechan que el avión entró en
pérdida después del despegue, subiendo demasiado alto; sin embargo, los pilotos
de Learjet han expresado sus dudas con ese escenario, ya que el avión nunca necesitaría
estar en una subida tan empinada que amenazaría su velocidad aerodinámica,
especialmente en una salida poco profunda. Los Learjets, al ser aviones más
pequeños y ligeros, aceleran rápidamente y no requieren tanta pista para
alcanzar sus requisitos de sustentación en comparación con los vuelos
comerciales estándar. El avión puede operar de manera segura en una pista de
5.600 pies, por lo que la pista de 7.000 pies de largo de Filadelfia habría
proporcionado al avión mucha pista para trabajar. Es CGI, al
igual que el falso accidente en Toronto.
El avión también debería haber estado a una velocidad
suficiente para deslizarse hacia un posible aterrizaje horizontal. David Evans,
piloto de transporte de línea aérea e instructor de vuelo, dijo al Inquirer que "parece un cohete que
cae en línea recta. Incluso un Lear tiene algún tipo de capacidad de
deslizamiento. Se ve muy inusual".
Inusual, de hecho, ya que sabemos que el avión no necesitaba planear ya que los
motores nunca fallaban. ¿Cómo lo sabemos? Nos dicen que el avión impactó contra
el suelo a toda velocidad, viajando a 300 mph con una velocidad de descenso
final de alrededor de 11,000 fpm, dejando a todos rascándose la cabeza y
levantando las manos en el aire. El consenso final se perfila como "un
fallo catastrófico que conduce a la pérdida total del control de la
aeronave". Esa excusa no es lo suficientemente buena para mí, y tampoco
debería serlo para ti.
|
La aeronave descendió a una
velocidad de alrededor de 11.000 pies por minuto (3.350 m/min). |
Eso es de Wiki.
Fíjate en el número de la nota a pie de página.
Está claro que no hubo ningún intento de tratar de derribar
este avión de una manera que pudiera sobrevivir, todo lo contrario, lo que me
dice que no había humanos a bordo de este avión. Todos nacemos con el instinto
de supervivencia, la voluntad de vivir. Convertir un avión en un misil no es
algo que un ser humano en su sano juicio haría si estuviera sentado en la
cabina. Si piensas lo contrario, has estado consumiendo demasiada propaganda
militar. Este parece ser otro avión a control remoto utilizado para crear miedo
en aquellos que desean volar en el corto plazo. De hecho, consiguen que
"Sabrina" te insinúe esa línea de pensamiento, en caso de que aún no
hayas entendido la indirecta, vinculando este accidente con los numerosos otros
accidentes fabricados, incluido el reciente en DC. "Es aterrador pensar en todos los
accidentes. Como los que sucedieron como en DC y luego el
que está sucediendo aquí. “”
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy,
nos dice que el avión no estaba obligado a tener una grabadora de datos.
Conveniente, como siempre, ya que el avión logró desaparecer del radar después
del despegue. Así que es posible que estemos lidiando con dos aviones una vez
más, como en el accidente escenificado de Jeju. Soy consciente de que estos aviones caen
bajo vuelos chárter o la Parte 135 de la FAR, lo que significa que las reglas y
regulaciones son más relajadas que los aviones comerciales de la Parte 121;
aunque, todavía pensaría que se requeriría que medevac tenga una grabadora de
vuelo a bordo. Pero, ¿quién sabe? Tal vez se trate de un descuido masivo. Los
investigadores esperan que se puedan extraer algunos datos de vuelo del sistema
de alerta de proximidad al suelo del avión, aunque imagino que eso será infructuoso.
Los investigadores de la NTSB supuestamente sacaron la caja
negra del cráter de impacto dejado por el avión, afirmando que se encontró a
una profundidad de. . . Lo adivinaste, 8 pies.
¡Oy vey! ¿Por qué molestarse
en decirnos eso? ¿Nos importa la profundidad de la caja? No, solo nos importa
si se recuperó o no. Pero no van a perder la oportunidad de insertar su
numerología siempre que puedan. También pudieron recuperar la grabadora de voz
de la cabina; sin embargo, por el aspecto de sus restos carbonizados, no creo
que nos vaya a proporcionar ninguna voz. Probablemente por eso lo están
mostrando, preparándote para esa decepción. Dicho esto, sin voces no hay
humanos. Sí, pueden crear una grabación de voz en cualquier momento, dentro de
dos años en algún documental futuro en el canal History, si es necesario. Pero
tal como está actualmente, solo ayuda a mi análisis.
Eso no es una grabadora de voz, ya que están hechos
para soportar grandes impactos, mucho peores que este. Se trata de una falsificación de aluminio
hecha para parecerse a una grabadora de voz.
La ATF y el FBI también llegaron al lugar para determinar
por qué se estrelló el avión, lo que nunca es una buena señal. ¿Qué es
exactamente lo que están haciendo allí, saben algo que nosotros no
sabemos? No es probable, pero su
presencia hace que la gente piense de esa manera. "¿Fue un ataque
terrorista?" era una pregunta destinada a ser lanzada a la mezcla,
continuando promoviendo al falso terrorista al público. Tammy Duffy, una representante farmacéutica de 59 años de Hamilton,
Nueva Jersey, le dijo a Axios que estaba atrapada en el tráfico de la hora pico
cerca de Cottman Avenue y Roosevelt Boulevard cuando el avión se estrelló. Un
gran representante de la farmacéutica, ¿eh? Seguramente, ella es digna de
confianza. También comparte el mismo apellido que el Secretario de Transporte
de EE. UU. mencionado anteriormente. Otra coincidencia loca, estoy seguro. Duffy estaba a una cuadra de distancia de la
explosión, descrita como una nube de hongo ardiente que hizo que la
gente corriera por sus vidas. ¿Por qué se describe de esa manera? Porque así es como se representan las armas
nucleares falsas. "El tiempo se congeló", dice Duffy, quien cerró las
rejillas de ventilación para evitar que el humo acre entrara en su auto. Un
intento no tan sutil de resurgir esas imágenes falsas de aviones estrellándose
contra edificios que plantaron dentro de tu cabeza hace tantos años. Por
supuesto, sabemos que ese no fue el caso.
Los negocios de los alrededores parecen ser los únicos que
se enfrentan a daños notables tras las secuelas. Sí, frente al centro comercial
hay una zona residencial; sin embargo, los edificios que dan a la calle han
sido todos reutilizados como edificios de oficinas, y uno de ellos,
irónicamente, es un i Nos dicen que los incendios se extendieron por todas las
casas en hilera, aunque tengo mis dudas al respecto. Estaba lloviendo en el
momento del accidente, lo suficiente como para formar charcos claramente visibles
en la calle. Todos estos edificios habrían estado completamente empapados, sin
mencionar que todos están hechos de ladrillo. Habría sido una tarea difícil que
cualquier combustible que lograra apagar estas estructuras estallara en un
incendio incontrolable, ya que el combustible para aviones ya tiene un punto de
inflamación significativamente más alto y es menos probable que se encienda en
comparación con, por ejemplo, la gasolina. ¿Es posible que algunos de estos
incendios hayan sido escenificados después del accidente? Quizás. Definitivamente. Vale la pena mencionar que
la ciudad de Filadelfia ofrecerá subvenciones de ayuda de emergencia de hasta $
20,000 para todas y cada una de las empresas que enfrentan dificultades.
El avión impactó extrañamente cerca de una parte considerable del estacionamiento del centro comercial que actualmente está en construcción. Es una lástima que el avión haya pasado por alto este gran parche de tierra que habría ofrecido una excelente manera de mantener los daños a la propiedad al mínimo absoluto. ¿Me estás siguiendo? Esta sección inacabada del lote era probablemente la zona de choque designada para este psicópata. Desafortunadamente, parece que el piloto del dron no dio en el blanco, perforando la acera. De nuevo, nada que el contribuyente no pueda arreglar, se lo aseguro.
El hecho de no alcanzar el objetivo previsto probablemente
se debió a las inclemencias del tiempo, las condiciones de lluvia y niebla con
una ráfaga de viento de 30 mph. También había un techo de nubes bajas sobre la
ciudad, que se dice que era de 600 pies en el momento del accidente.
Supuestamente, registraron la velocidad del avión en alrededor de 300 mph, por
lo que una vez que atravesó la cubierta de nubes y recuperó la visibilidad,
solo se pudieron hacer ajustes menores en el último segundo antes del impacto.
El choque a alta velocidad fue de suma importancia,
asegurando que no quedaran pruebas para hurgar o más bien para tener una
excusa conveniente para la falta de pruebas una vez que el polvo se asentó. Ya
sabes, pruebas como los cuerpos de los seis nacionalistas mexicanos a bordo del
vuelo, que se presume están rotos en pedazos diminutos e irreconocibles.
Apuesto a que llenaron el avión con algunos explosivos adicionales para vender
aún más esta narrativa. La bola de fuego creada después del accidente parecía
demasiado grande para un avión tan pequeño, como algo sacado de una película, y
no se debió a algunos tanques de oxígeno a bordo. Me dirán que el avión tenía
el tanque lleno de combustible ya que acababa de salir del aeropuerto, pero la
cantidad de combustible está determinada por la distancia de vuelo. El avión se
dirigía a Springfield, Missouri, a unos 1.000 kilómetros de Filadelfia. El
Learjet 55 tiene un alcance máximo de 2.300 millas con el tanque lleno, por lo
que el avión en cuestión solo habría transportado un
la mitad de un tanque de combustible, incluidas las
reservas.
Entonces, ¿cuál es el problema, ahora están derribando
aviones sobre los ciudadanos? ¿No se dirán estos eventos fabricados que
normalmente se realizan en áreas predeterminadas lejos de los ciudadanos? Esto
debe ser real, ¿verdad? Eh, no tan rápido. ¿Cómo sabemos que esta no era el área
delimitada? ¿Cómo sabemos que no era un plató de Hollywood lleno de
actores y directores? Dirás que sería demasiado peligroso, pero hacen
acrobacias de acción en vivo que involucran choques como este todo el tiempo
para las películas. Este es solo otro día de trabajo para ellos. Se habría
reservado un área para el accidente, que mostré arriba. Luego, se habría
establecido una zona de explosión para mantener a los actores a una distancia
segura, probablemente vigilando dentro de un edificio cercano hasta que fuera
su momento de brillar. Por lo tanto, debemos tener cuidado con estos clientes
que salieron de estos negocios cercanos para tomar videos.
El accidente ocurrió durante el tráfico de la hora pico, sin embargo, la
calle estaba prácticamente desierta, albergando solo unos pocos vehículos
vacíos que perecieron en el accidente. Algunos lo dirán como un milagro, pero
es fuera de lo común que Cottman Ave esté tan desolada. Es una carretera
principal ubicada a lo largo del centro comercial Roosevelt Mall que
normalmente está llena de tráfico, un "corredor comercial bullicioso"
como lo describió el representante de Pensilvania Jared Solomon, quien representa
al distrito. Que yo sepa, la carretera frente al centro comercial no estaba
bloqueada al tráfico. Pero podría haber sido. ¿Qué pasaría si bloquearan la
calle de antemano? Podrían haber interferido temporalmente con las señales de
tráfico o haber tenido un equipo de matones que ayudaran a congestionar las
calles, limitando el flujo de tráfico y desviando los vehículos alrededor de la
zona de choque prevista. Nadie sería más sabio, y gustosamente sería arreado en
cualquier dirección si eso significaba no estar sentado en el tráfico. Después
de que el avión impactara contra el suelo, pudieron revelar su zona de
exclusión que ya estaba allí para empezar.
¿Tenemos alguna pista que apoye esta teoría? Waleska Matos nos da una pista. Ella
dice que su hijo la llamó presa del pánico de que su casa se cayera a pedazos
mientras ella estaba de compras en Macy's, alegando que el típico viaje de 10 minutos se
convirtió en más de una hora para llegar a casa. ¿Cómo es eso
posible sin que el área ya esté restringida? Estaba a solo 10 minutos de
distancia y supongo que su hijo la llamó inmediatamente después de que el avión
se estrelló. ¿Debemos creer que la respuesta al accidente fue de menos de 10
minutos, consistiendo en una zona de contención en toda regla? Eso por sí solo
sería sospechoso. Por cierto, los grandes almacenes Macy's están ubicados justo
detrás del lugar del accidente, lo que significa que ella ya estaba en esta zona
de exclusión propuesta. ¿Es Waleska Matos otra actriz pagada? Concluye
su declaración diciendo: "Se sintió
"Eso
es suficiente para mí. Si añadimos otra "w" al nombre de Waleska,
obtenemos el nombre polaco
apellido nobiliario Walewska. Entonces, judío. Véase la
aristócrata Marie Walewska, condesa Walewska, un
supuesto interés amoroso de Napoleón Bonaparte. En cuanto a su apellido Matos,
es utilizado por muchas familias judías sefardíes y conversas. En hebreo el
nombre significa "tribus" como en las 12 tribus de Israel. Véase Doña Francisca Núñez de Carabajal de la
línea de sangre Marrano. Era una mujer criptojudía presuntamente quemada en la
hoguera en la Ciudad de México por el Santo Oficio. Su esposo criptojudío, Don
Francisco Rodríguez de Matos, también fue condenado.
Por lo tanto, podemos suponer que todas estas personas que
corrían entre los escombros eran actores de crisis, el equipo de conmoción y
pavor enviado para capturar sus clásicos videos temblorosos y poco inspiradores
que deliberadamente no nos brindan nada de valor. Lo siguiente son los equipos
de noticias que entrevistan a dichos actores, diciendo las cosas más malditas y
manifestando imágenes sangrientas en tu cabeza de partes del cuerpo esparcidas
por el suelo. No hay pruebas, solo rumores, pero eso es suficiente, ya que
saben que tu imaginación se volverá loca por sí sola, gracias a varias otras
películas de terror a las que has sido sometido. Además, ¿quién va a investigar
sus afirmaciones? ¿Los federales, los que están detrás de esta mierda mental?
¡No me hagas reír! El testigo ocular y sus historias son suficientes para ver a
través de esta estafa.
Tomemos como ejemplo
a
este payaso,
que casualmente estaba en la zona Nos dicen que él no es policía, pero su
pariente sí lo es. Supongo que de alguna manera piensan que eso lo
autoriza para este trabajo. No es así. No debemos confiar en una palabra de lo
que dice, aunque nos lo pone fácil con su actuación debut. Cuanto más abre la
boca, peor se pone. Desde ataques terroristas hasta cuerpos volando y mujeres
que huyen de los autobuses en llamas. Este último incluso tomó desprevenido al
reportero, que luego tuvo que jugar al control de daños aclarando la historia
del autobús de bomberos, no ha sido verificado. El chico se salió del guión y
comenzó a inventar mierda al azar mientras intentaba acertar con todas sus
palabras de moda. Fue una buena carcajada. Van a tener que ponerle una correa corta
mientras él arruina la cobertura de esta historia por su cuenta.
Si crees que fue una selección a dedo, trata de
entender el relato de Kyle Sokolowski
como testigo ocular. Salió corriendo después de que su casa temblara
por la explosión e inmediatamente ayudó a una mujer cuyo automóvil se incendió.
"Simplemente la guié al Dunkin' Donuts, llamé a los miembros de su familia
y le di mi sudadera con capucha porque no tenía ropa, se quemó por el
fuego". Derecha. Así que déjame aclarar esto: ¿su ropa se quemó como si
estuviera en una caricatura? ¿Es esto la vida real o solo una fantasía? Suena
más a un escenario pervertido soñado en la cabeza de este tipo, o al guionista
virgen encadenado a su escritorio en alguna mazmorra de Langley. Hoy en día, la
mayoría de la ropa está construida parcial o totalmente con fibras sintéticas
como el poliéster o el nailon. Es de plástico. El plástico no se quema, se
derrite y se adhiere a la piel. No es un espectáculo agradable. Lo último que
esta chica habría querido era la sudadera con capucha de este chico judío.
Sokolowski, por supuesto, es otro nombre polaco/judío.
|
André Howard III, |
La historia más increíble es la del pequeño héroe que fue
llevado de urgencia al hospital después de zambullirse frente a un trozo de
metralla de metal para proteger a su hermana, un verdadero tropo de Hollywood.
Supuestamente, la familia salió a comprar algunas donas de
fresa en Dunkin' Donuts cuando el avión supuestamente se estrelló directamente
frente a ellos. ¿Dos anuncios de Dunkin Donuts
en una sola historia? ¿Cuánto pagaron
por esa colocación de producto? Están
tratando de venderlo reaccionando a la explosión de una granada. Entonces, este chico es un superhéroe de la
vida real o están mintiendo. Me quedo con lo segundo, porque no hay forma de
que este niño hubiera podido procesar y evaluar la situación a tiempo para
proteger a su hermana. El heroico esfuerzo de Howard lo llevó a una cirugía
cerebral de emergencia que salió sin problemas. Bien por él. Al despertar, sus
primeras palabras fueron reportadas como "¿Me perdí el Super Bowl?"
¿Realmente? ¡Vamos! Los ratings son tan malos, ¿eh? Si este niño se sometió a
una cirugía o no, no lo sé. Si lo hizo, no fue debido a este accidente aéreo.
Recordemos que los Howard son los duques de Norfolk, primos hermanos de los
Estuardo reales. Después de su gran victoria, la estrella de los Eagles, A.J. Se
dice que Brown visitó al niño en el hospital. Los Brown han tenido múltiples
baronías con tres creaciones para miembros de la familia encabezada por el
vizconde Montagu. Los Brown son
también los condes de Altamont, el marqués de Sligo y los antiguos condes de
Kenmare. Así que nuestra estrella de los Eagles estaba visitando a su primo
pequeño, promocionándose a sí mismo en el proceso.
Los nombres de todas las personas a bordo del avión fueron
revelados por la presidenta judía mexicana,
Claudia Sheinbaum Pardo, quien
ordenó al secretario de Relaciones Exteriores que asistiera a sus familias.
¿Qué tipo de asistencia sería esa, exactamente? Se puede obtener muy poca
información sobre las identidades de estas personas. Extraño, en sí mismo.
La tripulación de vuelo fue el capitán Alan Alejandro Montoya Perales, con 8,700 horas de vuelo, y el
copiloto Josué de Jesús Juárez Juárez,
de Veracruz, una importante ciudad
portuaria histórica, con 2,600 horas de vuelo. Pilotos más experimentados
que no pueden volar un avión o se molestan en activar el piloto automático.
¿Qué más hay de nuevo? No creo que sea necesario explicar por qué el nombre del
trabalenguas del copiloto es judío. También comparte nombre con el expresidente
de México Benito Juárez. Asimismo, el piloto comparte nombre con Diego León Montoya Sánchez,
exjefe del cartel colombiano de la droga Norte del Valle. También el actor y
director Richard Montoya. También el denunciante mexicano/estadounidense Eliud Montoya ,
quien fue asesinado a tiros por Pérez. Pérez=Perales. =Perón,
Penn, Pereira, etc.
El equipo médico a bordo estuvo conformado por el jefe de
neonatología de XE Médica Ambulancias, Dr. Raúl
Meza
Arredondo y el
paramédico Rodrigo López Padilla. XE
Médica Ambulancias tiene su sede en Atizapán de Zaragoza, un
municipio considerado como uno de los más ricos de México, hogar de una
variedad de empresas mexicanas con el 80% de sus empleados viviendo dentro del
gobierno local. Me imagino que López nos conecta con Jeniffer López. También
vea a la familia Padilla, una familia filipina de
artistas, políticos y atletas. Padilla también se parece al nombre Pardillo, una
variante admitida de Pardo, el apellido del
presidente mexicano. Sin embargo, me gustaría centrarme especialmente en el
renombrado Dr. Arredondo porque el jefe del Departamento de Policía del
Distrito Escolar Independiente Consolidado de Uvalde durante el tiroteo en la
escuela de Uvalde era Pedro Arredondo. Fue el tipo criticado por no enviar a
las fuerzas del orden para eliminar al tirador activo, pero, por supuesto, no
lo hizo porque sabía que el tiroteo era falso.
El equipo médico transportaba a Valentina Guzmán Murillo,
paciente pediátrica de Shriners de 11 años, quien recientemente
había concluido el tratamiento para salvarle la vida, y a su madre Lizeth Murillo Ozuna, de 31 años. Los
dos se dirigían a su casa en Ensenada, Baja California, un centro de comercio internacional y
hogar
De nuevo, un guiño y un guiño en dirección a
los fenicios. Guzmán es
no sólo un nombre judío, sino uno noble perteneciente a los
duques de Medina, siendo el primero Alonso Perez
de Guzmán (véase el artículo de Miles sobre Colón). Eso sugeriría que el dúo de madre e
hija posiblemente esté relacionado con el piloto, que es Pérez. Wiki enumera a
un grupo de dominicanos bajo el nombre Ozuna. Los
dominicos fueron fundados por el español Domingo de Guzmán. También puede
ayudarnos estudiar Osuna, la forma ortográfica alternativa del nombre; Más
concretamente, el Duques de Osuna. El I duque de Osuna se
casó con Leonor Ana de Guzmán y Aragón, hija de Juan Alfonso Pérez de Guzmán,
VI duque de Medina Sidonia. Ya que estamos, el nombre Murillo también parece
ser judío. Véase Pedro Murillo Velarde (1696-1753), español Jesuita y cartógrafo de Filipinas.
Interesante ya que acabo de mencionar a la familia filipina Padilla. Wikipedia
menciona a Velarde pero se olvida de
enumerar cualquier detalle sobre él, aunque ya conocemos el Los
jesuitas son una fachada judía.
También hubo una presunta séptima víctima, el residente de
la ciudad Steven Dreuitt Jr., quien
fue encontrado muerto dentro de su vehículo cerca del accidente. Tienen una página de Legacy para
él, donde encontramos que su segundo nombre es Leon. León = Lee = Levy. Se
nos dice que se le conocía cariñosamente como "Stoogs". ¿Qué, como Los Tres Chiflados, el equipo de comedia
de vodevil? ¿Lo entiendes? Era un títere aquí.
¿Dónde más hemos visto su apellido? Bueno, había un Montagu e
Druitt que era sospechoso de los
falsos asesinatos de Jack el Destripador de 1888. No hay relación, estoy
seguro.
Según la familia de Dreuitt, su novia y su hijo de 9 años, Ramsés,
también estaban en el auto. ¿Ramsés? Supongo
que su hermano era Tutankamón. La
madre del niño, Jamie Vázquez-Viana,
cuenta
Acción: Noticias, tiene quemaduras en el 90% de su cuerpo.
Así que tenemos a un niño de 9 años quemado en un 90% con un nombre egipcio
antiguo, el nombre de un faraón, nada menos. Eso verifica, 9 + 9 = 18. Este
Vázquez-Viana no podría estar relacionado de alguna manera con Jorge Vázquez Viaña,
miembro del grupo guerrillero revolucionario del Che Guevara, ¿verdad?
Actualmente lo está tomando día a día y tratando de ser fuerte para su hijo
mientras recibe
atención fuera del estado en Boston. Boston, ¿por qué fuera del
estado? ¿No había unidades de quemado disponibles? Filadelfia tiene algunos de
los mejores hospitales de la nación, por lo que no habría necesidad de
transferirlo, ni querrían hacerlo. Se sabe que la gente viaja aquí para ver a
los médicos, no para salir. Tengo curiosidad por saber cuál es la condición de
esta novia. Su novio, al lado del que estaba sentada, fue cocinado vivo y su
hijo fue frito, ¿pero ella está completamente bien? No hubo noticias inmediatas
al respecto, aunque creó GoFundMe para recaudar más de $ 7,000 hasta ahora. En
otras palabras, Dreuitt aprovechó este evento para cobrar su póliza de seguro
de vida y ahora disfruta de unas lujosas vacaciones en Boston con su familia a
costa de donantes crédulos.
Miles aquí. Tenemos
más problemas, ya que esa foto debajo del título es falsa. CGI.
¿Cómo lo sé?
Porque la perspectiva es totalmente equivocada, como siempre. No le han enseñado a la IA sobre la
perspectiva. Lo primero que noté fue con
el motociclista al fondo. Es demasiado
grande. O las figuras de enfrente son
demasiado pequeñas. Lo uno o lo otro. Lo mismo con los coches: los coches del fondo
son más grandes que los del medio. Lo
contrario de cómo funciona la perspectiva.
El motociclista está todo el camino a través de
la intersección, por lo que en cualquier fotografía real debería parecer más
pequeño que los hombres de adelante.
Pero si se pusiera de pie, sería más grande que cualquiera de ellos. El
camión de bomberos parece demasiado pequeño en relación con los autos detrás de
él, y el automóvil quemado también es demasiado pequeño. Es un modelo pequeño, pero está más cerca que
cualquiera de los otros coches, por lo que debería beneficiarse de ello.
Otra cosa en la que la IA se equivocó es en las
colas en la calle. Convergen, pero no lo
suficiente. Esa es solo otra razón por la que todo en el fondo parece demasiado
grande. La IA trató de hacer coincidir
la perspectiva con las líneas de la calle, pero como no convergen mucho, aquí
tenemos muy poca contracción debido a la perspectiva.
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